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从责任主题方面来看，陈尘肇介绍，省级层面问题有一个——青海省三调办工作抓督促不够，工作进展较慢。地方自然资源部门和基层政府弄虚作假问题有2个。陈尘肇说，陕西省榆林市横山区三调工作中，作业单位中煤航测遥感集团有限公司、西北综合勘察设计研究院未严格履行责任，榆林市自然资源和规划局横山分局弄虚作假，市级抽查不严。安徽省长丰县下塘镇政府弄虚作假，铲除农作物变造现场，意图将耕地调查为建设用地。

深圳一家中型券商营业部人士23日表示，今年股票质押风险频出，券商“踩雷”成常态。“中信证券股票质押规模较大，出现客户违约属正常。上半年A股大幅回调，有的上市公司股东无力还钱。一般情况下，券商会跟股东保持沟通，延期还钱，给予对方筹款的空间；实在没有办法才会走法律途径。”

另一单为哈尔滨工业大学高新技术开发总公司（以下简称“哈工大高新”）在开展两融业务时曾经承诺“如哈工大高新信用账户内证券‘发生被交易所实施风险警示等特殊情形’，哈工大高新在该情形发生之日起3个交易日内了结信用账户中的全部负债。”今年5月其信用账户中的股票担保品*ST工新（维权）（600701.SH）被上交所实行退市风险警示。根据承诺，哈工大高新应偿还公司全部负债，但逾期未还。中信证券多次催收该笔欠款，对方始终不予归还。涉及本金4.07亿元及相应的利息、违约金、债权实现费用等。

对于奇点汽车量产交付持续“难产”的原因，奇点CEO沈海寅在上海车展上回应称：“关于车型iS6上市跳票，主要源自于合作伙伴和生产基地的共三次变更，造成原定2018年上市的车型不得已拖延。”而6月中旬奇点市场负责人又曾对外表示，“iS6将由北汽昌河在江西景德镇的工厂生产，目前生产线正在改造中，设备已经就位，预计iS6将在年底前量产。”对于首款车迟迟未能量产的原因时，某奇点消息人士对《商学院》记者表示：“与北汽昌河的合作一直在推进中，而且本来量产已经拖了，不如干脆沉下心做好技术，在产品品质上规避一些目前市面上的造车新势力已经出现的品质问题。”并称，“目前奇点已经拿到了一批试装车，还在测试中。”

2017年2月，日本自卫队伊拉克派遣部队日报是否存在引发议论。当时在野党议员要求出示资料，政府回答称“不存在”。2018年4月2日，防卫省突然宣布找到376天份的伊拉克活动日志，总计约14000页。3日，防卫大臣小野寺五典致歉表示，“此前没能找到这些文档，我深感抱歉。”

地方分局何去何从引关注“我们也很希望获得一些关于整合的信息，但现在看来，似乎还没有太多眉目。”一位地方派出机构处长表示。银保整合影响范围之广，粗略计算，涉及十几万监管从业人员。包括原银监会内设的28个部门，36 家省级银监局、306 家地市银监分局及1700 余家县级监管办事处；原保监会内设的15个职能机构和2个事业单位，在全国各省、自治区、直辖市、计划单列市的36个保监局，以及在苏州、烟台、汕头、温州、唐山市设有5个保监分局。